GÂNDURI PENTRU NOUA GENERAȚIE DE CEFERIȘTI ( NEXT GENERATION?)...

Detalii

Publicat: Sâmbătă, 01 Septembrie 2018 19:22

Scris de Sandu Gheorghe

Accesări: 2650

   Oameni buni, s-a terminat și cu vara acestui an, chiar dacă aceste zile de început de septembrie nu arată ca niște zile de toamnă veritabilă, iar noi, ceferiștii, ne întoarcem la treburile noastre obișnuite, la rutina de zi cu zi... Ba niște VPA-uri, ba niște lucrări ce nu au putut fi făcute din cauza perioadei de concedii, ba niște deraieri, că tot e la modă... vai de capul nostru...

  Rândurile și gândurile ce urmează sunt adresate în mod deosebit personalului de mișcare, de la CN CF CFR SA, dar credem că sunt valabile atât pentru colegii noștri de la linii și instalații, cât și pentru cei de la CFR Călători și CFR Marfă...

  Credem că este necesar ca, înainte de toate, să subliniem faptul că, din cei aproximativ 23000 de salariați de la CN CF CFR SA, în ramura de mișcare, la ora actuală, avem circa 4900 de impiegați de mișcare și circa 650 de operatori RC, care lucrează în ture, practic, la foc continuu, indiferent că e vară, că e iarnă, că este Crăciun, Paște, sau alte sărbători... Nu dorim să discutăm astăzi despre instructori, șefi, revizori, etc., azi o să încercăm să-i ignorăm, în măsura în care putem face acest lucru...

  Vedem că, în ultima perioadă, urmare a diverselor sesizări pe la I.T.M., cu privire la timpul de muncă, ne-asigurarea repausului zilnic și săptămânal, etc., precum și ca urmare a unor hotărâri definitive ale instanțelor, prin care s-a constatat efectuarea de ore suplimentare de către salariați, ilegal, conducerea regionalelor de cale ferată a angajat personal, aproape că s-au completat schemele de normare la fiecare stație, haltă de mișcare... Că personalul nou angajat este așa cum este (slab pregătit și parcă nu realizează importanța funcției!), că salarizarea este proastă, asta o știm cu toții, problema este că o parte din ei nu fac față cerințelor funcției, iar o parte deja au început să comită prostii, se pare că nu mai este mult până când se vor întâmpla câteva trăsnăi serioase, cu urmări demne de luat în seamă... Abia atunci, bănuim noi, se va verifica felul cum au fost autorizați și promovați, de către cine și cum...

  Dar, să trecem peste aceste probleme și să reamintim faptul că, la ora actuală, majoritatea ceferiștilor (exceptând mecanicii de locomotivă) lucrează în condiții „normale”, deci vor ieși la pensie la împlinirea vârstei de 65 de ani.

  Faptul că de vreo 10 ani se flutură prin fața noastră o golănie - „se dă statutul domne” - și că în acest fel, se va repara nedreptatea făcută în anii 2001-2003, de către conducerea societăților feroviare, mână în mână cu derbedeii sindicali feroviari - prin faptul că nu s-au preocupat, conform legii, să stabilească locurile de muncă și funcțiile care se puteau încadra la condiții speciale sau deosebite, având ca rezultat concret și corect, o reducere a vârstei de pensionare și practic, șansa ca, după o viață petrecută mai mult la gară, să se bucure de câțiva ani de tihnă, așteptând pensia binemeritată și eventual, să se bucure de copii și nepoți, înainte de a merge să dea socoteală în fața CELUI CE VEGHEAZĂ ASUPRA NOASTRĂ, A TUTUROR - nu înseamnă că lucrurile trebuie să continue în același fel...

  În următorii 5-10 ani vor mai ieși câteva mii (între 5000-7000, estimarea noastră) de oameni, înainte de împlinirea vârstei de 65 de ani, cei care au lucrat înainte de 2001 și au prins grupa, ceilalți vor „băga” până la 65 de ani, muncind fără să se bucure de week-end-uri, sărbători, Crăciun, Paște - și bineînțeles, cei care vor mai corespunde din punct de vedere medical, psihologic și profesional... Nu îi mai punem la socoteală pe cei care vor preda ștafeta vieții pe câmpul de muncă feroviar, la gară - am avut destule exemple în ultima perioadă - impiegați de mișcare, operatori, acari, electromecanici, mecanici, etc. (colegilor ale căror funcții nu le-am menționat le cerem iertare)...

  Pentru colegii noștri mai tineri, cei care încă nu au împlinit 45 de ani, avem câteva întrebări, la care ar trebui să se gândească bine, înainte de a-și da răspunsurile, singuri: Credeți că veți apuca vârsta de 65 de ani, să puteți ieși la pensie și să vă bucurați de ea, măcar câțiva ani? Vă convine situația de la locul de muncă, la ora actuală? Nu v-ați săturat de șefi/instructori/revizori incompetenți, aroganți, mai slab pregătiți decât voi, care vă enervează și vă strică ziua de lucru în mod constant (Eh, iar i-am pomenit, deși am încercat să îi ignorăm!)? Nu v-ați săturat de liderii sindicali mincinoși, care stau bot în bot cu șefii și vă mint ori de câte ori au ocazia, în plus, vă toacă și amărâta aia de cotizație, fără să facă nimic concret pentru dumneavoastră? Credeți că se poate rezolva ceva din toate problemele de la gară, dar majoritatea dintre dumneavoastră așteptați să facă cineva, ceva, dumneavoastră nu vreți să vă implicați deloc?

  Întrebările ar fi mai multe... dar, se pare că le punem degeaba! Au mai rămas puțini lideri sindicali, oameni cu coloană vertebrală, care se bat cu SISTEMUL FEROVIAR MAFIOT, pentru colegii lor, au așteptat destui ani ca să vă alăturați lor, să poată rezolva o parte a acestor probleme, la un moment dat, se vor sătura și aceștia de tot și toate, poate atunci veți realiza că ați avut o șansă să schimbați lucrurile... Vitejia asta de pe net nu are prea mare valoare, iar înjurăturile reciproce, cheful de scandal de la orice, nepăsarea, indiferența, comoditatea, lenea, lipsa de cultură sindicală, nu vor ajuta la nimic...

  Oameni buni, chiar nu vedeți că găștile formate la vârf, în șandramalele sindicale feroviare, nu vor face nimic pentru dumneavoastră? E atât de greu să spuneți - „gata, până aici” - și să încercați altceva? E așa greu  să rezolvi o problemă, cu pixul? Doar schimbați sindicatul, sau faceți unul nou, cu niște tipi în regulă, fiți alături de ei și haideți să schimbăm situația asta! 

  Poate citind versurile de mai jos, cele două poezii din atașamentul acestor rânduri, o parte dintre dumneavoastră se vor mai trezi din această amorțeală, vecină cu moartea...

Ataşamente:

Fişier	Descriere	Mărime fişier
01.TRAIAN DORZ - TRENUL VIEȚII.pdf		139 kB
02.ANONIM - MOR CEFERIŞTII.pdf		87 kB