Breadcrumbs



NEGOCIERI...SI REZULTATE...

Postează pe Facebook

STIMATI COLEGI FEROVIARI, asa cum  v-am promis , revenim la subiectul negocierilor noului CCM, sau ACORD, inca nu stim , la ora redactarii acestui material, ce s-a semnat, sau se va semna...Ar fi multe de spus, dar, pe rind, vom aborda acest subiect, de mare interes, din toate punctele de vedere.

In primul rind ne vom ocupa de cei care ''negociaza'' pentru noi si apoi vom aborda si celelalte aspecte. Asa cum spuneam si in precedenta  noastra postare, echipele de negociere sint in mare aceleasi, ca si in anii trecuti, iar rezultatele obtinute de ei in ultimii 4-5 ani nu sint deloc incurajatoare...Din informatiile pe care le detinem la momentul actual, se pare ca domniile lor au reusit sa obtina , in urma ''intenselor negocieri'', o crestere cu 3% a salariilor ... Mare rezultat... Mareata realizare... Nici o vorba despre drepturile de calatorie gratuita, nici o vorba despre respectarea grilei de salarizare si a indicilor de ierarhizare a functiilor, nici o vorba despre tichete de masa sau de vreo prima, nimic despre ceea ce am pierdut in ultimii ani.. Aceasta, in conditiile in care, in ultimii ani, toate echipele manageriale ale CN CF CFR SA, au raportat bilanturi contabile pozitive la final de an, in consecinta, si-au luat lefurile frumusele de mii de euro, chiar daca nu le-a interesat prea mult faptul ca au iesit mii de oameni, bine pregatiti, din sistem, sau ca incet - incet, calea ferata ajunge pe butuci (de vazut viteza comerciala, mai mica decit atunci cind se circula cu locomotivele cu abur...). Cred ca trebuie sa subliniem citeva aspecte si anume:

1.Daca domnii din echipele de negociere au vazut ca partea administrativa nu poate, sau nu doreste sa ajunga la un compromis benefic pentru noi, de ce nu au luat in luna septembrie masuri sa pregateasca o actiune grevista, ca la data de 01 octombrie sa fie oprit lucrul, ''legal''?? SAU SE GINDEAU SA MAI PUNA DE O SPONTANA?? SA FUGA DE RESPONSABILITATI?? SA BAGE  IARASI LA INAINTARE NISTE AMARITI DE IMPIEGATI SI OPERATORI, CARE FAC, ASA CUM POT, VAI DE CAPUL LOR SI DE CONDITIILE IN CARE LUCREAZA, SERVICIU LA FOC CONTINUU??? SAU, ASA CUM SE ZVONESTE, CA  SA VADA INTII, DACA LE DA VOIE MINISTRUL SA FACA GREVA?? CEL PUTIN ASA SE PARE CA A DECLARAT UN MARE LIDER DE LA MC, CIND A FOST CONSULTAT DE COLEGI, IN VEDEREA UNEI LUARI DE ATITUDINE...

2.Pina acum, ne gindeam ca domnule, ce sa vezi, negociaza saracii...pierd zile si nopti, in interesul miilor de feroviari. Din ceea ce observa si cel mai neavizat om, fara prea multa pregatire, ori sint incompetenti, ori sint de rea credinta. Spun acest lucru avind in vedere actele pe care le-au inaintat in procesul de negociere, referindu-ma aici la ''revenirea drepturilor din 2009''-citez din memorie, aproximativ. Cum revenirea la drepturile din 2009?? Dar sutele si miile de procese din tara, cistigate, ori in derulare, pe drepturi de salarizare si nerespectare de prevederi DIN CCM?

3.Cred ca sint ori de rea credinta, ori santajati, ori santajabili, altfel nu-mi explic cum pot sa semneze aceste ACORDURI?Doar pentru ca sint scosi din productie si sint platiti mult mai bine decit majoritatea salariatilor?Ori nu observa ca nivelul nostru de salarizare a ajuns la un nivel minim record? 

P.S.Aflam in ultimul moment ca s-a semnat un nou ''ACORD' valabil pina la 31 martie 2015, cu o marire salariala de 3% si unele clase la unele functii, cum vor vrea sefii... Vom reveni asupra acestei ultime mizerii...

Adaugă comentariu



TeamViewer pentru Asistenţă la distanţă Asistenţă la distanţă
© 2013-2015 Sindicatul Trafic 2009 Iași | administrat de Marian Burlacu