MISCAREA SINDICALA FEROVIARA INCOTRO???

Detalii

Publicat: Joi, 30 Octombrie 2014 15:09

Scris de Sandu Gheorghe

Accesări: 3194

STMABILI COLEGI FEROVIARI SI STIMABILE DOAMNE SI DOMNITE DE LA CALEA FERATA, avind in vedere ca ne apropiem de finalul acestui an, ne-am gindit sa tragem linie si sa vedem unde ne aflam cu organizarea sindicala de la calea ferata, avind in vedere rezultatele ''extraordinare'' pe care le-au obtinut reprezentantii nostri in ultimii ani sau, ca sa fim mai exacti, in ultimul an...

Chiar daca la o parte din colegii nostri nu le vor conveni rindurile urmatoare, este clar ca in prezent, cind discutam despre aceste lucruri, trebuie sa discutam doar despre salariatii de la CN CF CFR SA, avind in vedere ca CFR MARFA si CFR CALATORI, vrem nu vrem, sint firme separate... Avind in vedere aceste fapte, sa constatam cu ce avem de-a face, si anume, cu 3 grupuri mari de salariati, pe ramuri: linii, instalatii (CT+IFTE) si infrastructura (miscare,daca este mai placut). Aceste 3 ramuri grupeaza un nr. de circa 23000 de angajati (aici nu-i includem pe cei de la interventii feroviare,etc.) organizati in 4 mari organizatii feroviare - federatii (MC,DRUM DE FIER,AFTF,ANSF), din care fac parte majoritatea zecilor de sindicate feroviare. Majoritatea celor de la linii sint sub umbrela DRUM DE FIER, cei de la instalatii sint la ELCATEL SI F.A.F., cei de la infra la MC SI ANSF. O parte nesemnificativa din aceste sindicate, din fiecare ramura, se afla in celelate, ca un fel de ''umplutura'', daca putem spune asa, urmare a nemultumirii liderilor respectivelor sindicate, ori a membrilor care le compun. Urmare a prevederilor Legii Dialogului Social, promovata cu succes de guvernul de trista amintire ''Boc'' in 2011, nici una din ele nu poate negocia CCM SINGURA, legea golaneasca nefiind schimbata nici de guvernul ''muncitoresc'' aflat actualmente inca la putere, desi, cind era in opozitie, sustinea sus si tare ca va modifica si Codul Muncii si Legea Dialogului Social, in intilnirile pe care le-au avut cu liderii sindicali... Avind in vedere cele enumerate mai sus  sa vedem de ce mergem in directia asta proasta, cu salarii de mizerie si aici ma refer strict la cei care muncesc, in ture sau la zi, ca roata ''sa se invirta'' la calea ferata, cu conditii proaste de munca, cu lipsa respectului fata de meseria de feroviar, indiferent de functia pe care o face fiecare. Astazi ne vom ocupa de colegii nostri de la linii si instalatii, deci de DRUM DE FIER, AFTF SI FAF, urmind sa ne ocupam de cei de la infra si respectiv, MC SI ANSF ulterior... Sa incepem cu cei de la linii (DRUM  DE FIER) si sa spunem ca ei numara cel mai numeros contingent de salariati, undeva in jurul a 11000 de salariati, un conglomerat care include in acest numar si pe cei de la instalatii, din FAF, CIRCA 1800 de oameni impreuna cu un mic numar de la miscare. Acestia sint organizati, la fel ca majoritatea celorlate federatii, in sindicate si uniuni regionale conduse de aproximativ aceeasi oameni, de peste 20 de ani. Sint si la ei tensiuni, generate de nemultumirea oamenilor, vizavi de ceea ce se intimpla in plan profesional, ca si salarial. Trebuie avut in vedere faptul ca, dintre toate ramurile, ei au fost si vor fi cel mai tare loviti de restructurari si reorganizari, acest lucru fiind vizibil foarte usor cind vezi contractele si lucrarile efectuate de terti la calea ferata... Cind se invirt atitia bani pentru lucrari si cind acestea se fac cu terti, pentru ca pe oamenii nostri am avut  grija sa ii dam afara...nu are rost sa mai detaliem... Sint mai multe nemultumiri si nemultumiti si aici, dar, se pare ca reusesc cumva sa ii potoleasca si sa nu se sparga organizatia. Singurul lucru bun la ei, care este de subliniat, este ca au dorit dintotdeauna sa faca cumva, front comun cu cei de la MC, sa obtina ceva mai mult pentru oameni, dar se pare, nu prea au avut cu cine (vom reveni asupra acestui aspect) si ca au gasit, intr-un fel, o intelegere cu o parte din cei de la instalatii, avind in vedere ca au un contingent destul de numeros alaturi de ei. Sa trecem la colegii nostri de la instalatii (CT+IFTE) si sa subliniem faptul ca, alaturi de cei de la linii sint cei mai expusi valurilor de disponibilizari si reorganizari ce au avut si vor mai avea loc... Din pacate, asa cum spuneam, ei sint impartiti in doua  grupuri, unul mai numeros, la ELCATEL(parte a AFTF), de circa 3500 de oameni si unul mai mic de circa 1800, asa cum spuneam, la FAF. Nemultumiti, liderii unor sindicate, la presiunea oamenilor, sau din ambitii proprii, se muta de la una la alta... Chiar daca cei din ELCATEL au schimbat conducerea anul trecut, sau macar o parte din ea, nemultumirile se mentin, acest lucru se poate vedea, asa cum spuneam, in rezultatele de anul acesta ( de vazut ACORDURILE...). Putem sa le acordam si lor, o bila alba, sau neagra, dupa cum doriti, pentru faptul ca au tinut aproape de cei de la MC, s-au grabit sa semneze repede, orice li s-ar fi pus in fata....Vom reveni...