Breadcrumbs


Autentificare


NEGOCIERI C.C.M. - 22.05.2018

   Vești proaspete de pe frontul negocierilor pentru un nou C.C.M. la CN CF CFR SA! Astăzi, reprezentanții administrației, văzând hotărârea reprezentanților noștri de a susține un război crâncen, au încercat, mai cu vorba bună, mai cu o cafeluță, să îi potolească un pic, ca să poată discuta cu ei mai relaxat... 

   După potolirea spiritelor războinice din cele trei tabere sindicale - DF, MC și AFTF - comandoul administrației a pus pe masă două subiecte de discuție, respectiv modificările ce se doresc făcute, aplicat, la C.C.M., precum și o nouă grilă de salarizare...

   După ce au discutat puțin asupra celor prezentate, avându-se în vedere că noul C.C.M. ar trebui să fie încheiat cel mai târziu în data de 5 iunie, cele două părți - administrație și organizații sindicale - au convenit asupra faptului că trebuie să lucreze serios și intensiv și au stabilit o nouă întâlnire, rapidă, tocmai pe data de 29 mai (adică peste o săptămână)!

   În atașamentul acestor rânduri, pot fi consultate, în ordine, procesul verbal de ședință, noua grilă de salarizare propusă și propunerile de modificare a articolelor din prezentul C.C.M., pentru a fi incluse în viitorul C.C.M. 

NEGOCIERI C.C.M. - 16.05.2018

   Doamnelor și domnilor, azi 16.05.2018, a mai avut loc o etapă din comedia neagră numită pompos - negocieri pentru încheierea unui nou C.C.M. la CN CF CFR SA... 

   Astfel, cele două părți - administrație și organizații sindicale reprezentative (DF, MC și AFTF)  - s-au întâlnit, au servit cafeluța de rigoare, apoi, după ce au căzut de acord că sunt legal abilitate să negocieze încheierea unui nou C.C.M., au stabilit, așa cum prevede legea, un Regulament de negociere. În acest sens, s-a stabilit că norma de reprezentare este de 1 la 1000, cu rotunjire în plus, prin urmare, a rezultat că DF și MC vor avea fiecare câte 9 persoane în echipă, iar AFTF 6 persoane - TOTAL, 24 DE REPREZENTANȚI AI NOȘTRI! Cele două părți  - administrație și organizații sindicale - și-au propus din start să lucreze intensiv, să nu piardă timpul cu nimicuri, ca să poată încheia un C.C.M. cel mai târziu în ziua de 5 iunie curent, au căzut de acord că pot lucra cinci zile pe săptămână (de luni până vineri), de aceea au stabilit ca următoarea întâlnire să aibă loc în data de 22 mai curent! Curat, corect și intensiv, nu???

   Tot cu această ocazie, s-au hotărât să respecte cât de cât și legea, de aceea au hotărât să semneze Procesul Verbal de ședință - care poate fi consultat în atașamentul acestor rânduri -  alături de numele fiecărui participant, în clar...

   Astfel, cei care sunt mai credincioși, atunci când merg pe la biserică, au ocazia să știe pentru cine să se roage, eventual să dea acatiste și pomelnice pentru sănătatea și ocrotirea acestor binecuvântați reprezentanți ai noștri, ce urmează să poarte mari bătălii cu nemernica de administrație, în perioada următoare...

   P.S. Mai precizăm o dată, pentru cei peste 1500 de colegi ai noștri, care fac parte din sindicatele/federația „Albă ca Zăpada” - EI NU SUNT REPREZENTAȚI LA ACESTE NEGOCIERI, nici de domnul pensionar reciclat, nici de cel care minte în continuare membrii („fraților, ce s-a întâmplat!”), nici de autorul de nuvele ieftine... Iar asta, este doar vina celor din conducere, nu trebuiesc căutați alți țapi ispășitori!

NEGOCIERI C.C.M. 2018 - DOAR PROSTII!

   Vești proaspete, de pe frontul negocierilor de astăzi - 08.05.2018! Astăzi, în numele a peste 23000 de soldați, mulți din ei, aflați în postura de sclavi ai muncii feroviare, căpeteniile de oaste sindicală feroviară au luat contact cu dușmanul - respectiv administrația CN CF CFR SA...

   Din primele momente ale întâlnirii,  s-a văzut clar că va fi o zi a deciziilor grele... Transpirați și obosiți, după lungul drum parcurs, pentru a se prezenta la această întâlnire, vajnicii noștri reprezentanți au luat cu asalt reduta administrativă, mai-mai să o dea peste cap de la primul iureș...

   După un scurt respiro, luat pentru a se prezenta „docomentele” ce le dă dreptul să ne reprezinte, s-a trecut la cafeluța de rigoare și tămâierile obișnuite în astfel de ocazii - cum a trecut Paștele, unde se merge în concediu, etc...

   După ce s-a stabilit data următoarei întâlniri, respectiv 16.05.2018 - nu este nici o grabă, ambele părți știu că vor cădea la înțelegere până la urmă! - s-a dat la pace în bunul înțeles al cuvântului, trecându-se la glumele de rigoare...

   În atașamentul acestor rânduri, poate fi consultat procesul verbal de ședință...

    P.S.1 - După ședința de astăzi, rămâne totuși o întrebare de bun simț - Cât de tâmpit poți să fii, tu, reprezentant sindical, atunci când ai dat cu bâta-n baltă și să te duci la un director (plin sau adjunct - nu contează) - parte adversă, să-i înmânezi o cerere de primire a sindicatului/federației din care faci parte, în altă federație/alianță, ca să poți fi primit la negocieri? Chiar că prostia nu are limite!

   P.S.2 - Dacă citiți cu atenție procesul verbal, veți constata că ne-a fost luată una din puținele satisfacții de la încheierea unui nou C.C.M. - respectiv să cunoaștem și noi semnatarii - golăneala începută anul trecut continuă și acum - nu mai apar numele lor în clar, ci doar semnăturile...

   

NEGOCIERI PENTRU NOUL CCM LA CN CF CFR SA - 08.05.2018

   În data de 08.05.2018, vor începe negocierile în vederea încheierii unui nou Contract Colectiv de Muncă la CN CF CFR SA. Așa  cum bănuiam majoritatea dintre noi, având în vedere faptul că organizarea sindicală feroviară nu s-a schimbat semnificativ în ultimul an, la negocierile pentru încheierea unui nou C.C.M. vor participa cele trei organizații sindicale, semnatare ale ultimului C.C.M., respectiv MC, DF și AFTF, cu o componență ce diferă foarte puțin față de cea de precedentă - cel puțin asta rezultă din informațiile pe care le deținem la ora actuală... Sperăm ca rezultatele să nu fie și ele aceleași...

   Am primit, dintr-o sursă autorizată, copia actului prin care AFTF a solicitat în scris, la data de 25.04.2018, conducerii CN CF CFR SA, demararea negocierilor pentru încheierea unui nou C.C.M., act care poate fi consultat în atașamentul acestor rânduri și care, credem noi, după înregistrare, ar fi trebuit adus la cunoștință apoi tuturor membrilor  de sindicat -  sperăm să nu fie vorba decât de o mică scăpare din vedere a acestei probleme, de către cei în cauză...

   Dacă în ceea ce privește echipele de negociere de la MC și DF nu cunoaștem mare lucru, vă putem informa cu privire la cea de la AFTF... Astfel, „opoziția” va fi reprezentată în principiu, la prima întâlnire de către Petrache Georgel, Dinu Nicolae, Țîrlea Gheorghe, Salvatore Neamțu (înlocuitor) - din partea ELCATEL, Burtan Iulian din partea FNSIF, Radu Călin Olimpiu din partea FSTFR și Tucan Lucian din partea FML... Deocamdată, proasta gestionare a situației de către  conducerea celor de la „Alba ca zăpada” sindicală feroviară (MC 2 - ul revoluționar și „mult-iubit”) i-a lăsat pe cei peste 1500 de colegi ai noștri fără reprezentare la masa negocierilor (atât ca sindicat/sindicate, cât și ca „federație” - legal, nu sunt membri AFTF!)...

   Putem să vă mai anunțăm că întâlnirea din data de mâine, 08.05.2018 - când practic, se va face act de prezență și se vor „recunoaște” părțile, ca parteneri de negociere (deh, nu se prea cunosc!) - va fi urmată de o altă întrunire, de nivel doi (a șasea, dacă nu ne înșelăm), a doua zi - 09.05.2018 - în care se va discuta pe Anexa 2, pe C.C.M.-ul vechi (!)...

   Vom reveni cu amănunte, pe parcursul negocierilor...

   

 

O SUMARĂ RADIOGRAFIE SINDICALĂ FEROVIARĂ - I

     Doamnelor și domnilor colegi, așa cum credem că știți majoritatea dintre dumneavoastră, actualul Contract Colectiv de Muncă la CN CF CFR SA - cu toate prevederile sale bune și mai puțin bune (!) - expiră  în data de 6 iunie curent (ultima zi de valabilitate fiind 5 iunie).

    Așa cum prevede Legea 62/2011 (Legea dialogului social, cu modificările și completările ulterioare) la art. 129, pct. (2) – „Inițiativa negocierii aparține angajatorului sau organizației patronale” și pct.(3) „Angajatorul sau organizația patronală inițiază negocierea colectivă cu cel puțin 45 de zile calendaristice înaintea expirării contractelor colective de muncă sau a expirării perioadei de aplicabilitate a clauzelor stipulate în actele adiționale la contractele colective de muncă”.

    Având în vedere prevederile legale mai sus amintite, putem constata cu ușurință astăzi, 5 mai 2018, că administrația CN CF CFR SA, nu a respectat prevederile legale, adică să convoace partea sindicală (sau reprezentanții salariaților!) la negocieri – acest fapt trebuind să fie făcut, la o socoteală simplă, undeva în jurul datei de 20 aprilie! Să fi uitat oare directoratul rămas neschimbat și cu experiență în negocierile de C.C.M. din ultimii zece ani că trebuie să respecte legea, sau noi, muritorii de rând, nu știm că au început negocierile??? 

    Dar, să nu ne grăbim cu concluziile, pentru că, în aceeași lege, la același art.129, pct. (4) se prevede că „În cazul în care angajatorul sau organizația patronală nu inițiază negocierea, aceasta va începe la cererea scrisă a organizației sindicale reprezentative sau a reprezentanților angajaților, în termen de cel mult 10 zile calendaristice de la comunicarea solicitării”.  A solicitat cumva una din cele trei mari organizații sindicale, semnatare de C.C.M. – MC, DF, AFTF – începerea de negocieri pentru un nou C.C.M., iar noi, cotizanții, nu știm???

   După mitingurile din 20 și 23 aprilie – mai ales după cel din data de 23, datorită numărului mare de participanți și mesajelor de nemulțumire, transmise hotărât de către cei ce au luat cuvântul - credeam că vor începe să se miște lucrurile cumva… Ce să se miște! Din informațiile pe care le-am primit, din mai multe surse, se pare că au avut deja loc vreo patru întâlniri, în cadrul unei comisii bipartite de nivel 2, dar la acestea s-au discutat doar lucruri legate de Anexa 2, practic, după bătaia de joc de la semnarea C.C.M., vor acum - la expirarea C.C.M.-ului! - să remedieze cumva din porcăriile făcute anul trecut, cu încadrarea funcțiilor pe grilă…

   Dar, să vedem cine, ce și cum negociază - sau ar trebui să negocieze - pentru noi, „amărăștenii” și să începem cu cei care ne-au vândut, ba la lumina zilei, ba pe înserate, la lumina lumânărilor din localurile din capitală, ba pe mese, pe sub mese, etc…

   Păi, prea multe surprize nu avem, pentru că, așa cum bănuiți, prima mare gașcă sindicală feroviară, pe care o cunoașteți foarte bine, mai ales pentru „rezultatele” deosebite în lupta „pe viață și pe moarte” cu administrația, nu pare să schimbe sau să fi schimbat ceva… După ce au vrut să mai împrăștie din  nemulțumirea oamenilor prin neparticiparea la mitingul din 23 aprilie, organizând (oare la comanda administrației?) un altul pe 20 - dar la care nu prea au vrut să deranjeze  conducerea, ce concluzii să tragem? Ce pretenții să ai de la aceleași „personagii” gângăvite și agramate, care nu sunt în stare să aibă un discurs coerent și de bun simț, care să militeze cu adevărat pentru interesul membrilor, care, practic, nu au pregătirea necesară să se ocupe cu adevărat de problemele sindicale? Prea mari așteptări nu avem de la gașca asta ticăloasă și trădătoare a intereselor oamenilor de rând – gașcă ce a pierdut grupe de muncă, coeficienți de ierarhizare a funcțiilor, drepturi de călătorie gratuită (și lista ar putea continua!) - gașcă care, prin ne-implicare, pasivitate, trădare, pactizare cu administrația, ne-a adus în situația aceasta, deosebit de gravă  (atât calea ferată propriu-zisă, cât și pe noi, salariații ei)…

   Să trecem la cea de-a doua – DF - și aici, este mai greu de spus ce se va întâmpla, datorită faptului că, pe 23 aprilie, au fost co-organizatori de miting și au participat în număr destul de semnificativ. De altfel și discursul public al „guru”- lui șef, atunci, a fost cât de cât decent, vom vedea dacă faptele vor corespunde cu vorbele, pentru că, până acum, nu a fost cazul, ei fiind obișnuiți ca, după ce prima gașcă trădătoare, la îndemnul panglicarului șef, spunea „gata, semnăm”, să țină aproape…

   Oricum, se întrevăd probleme în anul și anii ce vin, atât pentru prima gașcă, cât și pentru cea de a doua, dacă în continuare, la negocieri, vor participa tot experții lor, văzându-și în continuare de interesele personale – practic, statul degeaba, ca trântorii, pe munca și banii noștri, cu avantajele corespunzătoare, pe care și le-au negociat singuri, pe spatele nostru…

   Să vedem ce e și cu „opoziția”, dacă putem spune așa, respectiv pe cei de  la A.F.T.F.… În primul rând, nu știm cât de corect este să spunem „opoziția”, având în vedere faptul că și aici, ca și în primele două cazuri, avem de-a face cu acest „cancer care ne mănâncă normalitatea sindicală” – respectiv „specialiștii trântori”… În al doilea rând, chiar dacă o parte din liderii aceștia se bat cât de cât pentru membrii lor de sindicat (iar aici, de menționat sunt cei de pe Brașov, cu sindicatul de instalații CTF, dacă nu greșim cumva), prin tribunale, nu sunt și ei semnatari de C.C.M.?

   Pe de altă parte, în AFTF sunt mai multe federații cu salariați de la infra, din ceea ce cunoaștem, sunt și în FML (federația mecanicilor de la marfă) circa 250, sunt și în FSTFR (federația mecanicilor de la călători, care are și personal comercial) circa 300, pe lângă majoritatea colegilor noștri de la instalații, care s-au reunit, în proporție de peste 90%, în ELCATEL, circa 5000 de oameni, iar ceva mai mult de 1000 sunt în FNSIF (toate cifrele sunt aproximative, ele fiind undeva, „aproape de adevăr”, având în vedere fluctuația oamenilor, mutarea lor de la un sindicat la altul). Având în vedere cele mai sus menționate, putem spune fără a greși prea mult, că echipa de negociere a AFTF se va baza pe reprezentanții ELCATEL și FNSIF…

   Din informațiile de ultimă oră, primite din mai multe surse, se pare că „Albă ca zăpada” sindicală, respectiv MC-2, a reușit să înregistreze la o „instanță”, împreună cu gășcuța rezultată din spargerea MC-ului din centrul Moldovei, federația sindicală „sinonimă”, „omonimă”, sau cum mai doriți să îi spuneți…

   Din păcate, rezultatele acestei acțiuni lasă mult de dorit, iar pentru membrii de rând ai acestei „federații”, pentru că sunt colegii noștri și ne pasă de ceea ce se întâmplă cu ei, facem câteva precizări absolut necesare:

   a)- Din cei peste 1500 de membri (cel puțin așa spun cei din conducere) ai proaspetei „federații”, ce au făcut parte din cei peste 5000 ai ELCATEL, nu s-a găsit măcar unul capabil, care să fie investit cu funcția și puterea supremă, respectiv președinte de federație? De aceea au adus un PENSIONAR, ieșit din sistem de ani buni de zile?… Nu înțelesesem la mitingul de pe 23 de ce l-au băgat la înaintare, la cuvânt, în fața guvernului, însă acum, am găsit răspunsul… În ceea ce privește persoana respectivă, chiar dacă atunci, la miting, a avut o poziție corectă în ceea ce privește „cancerul feroviar” și are o „anumită experiență” în ceea ce privește activitatea și organizarea sindicală, chiar dacă pare a fi onestă, credem că, la ora actuală, este total depășită de condițiile, legislația și situația sindicală actuală.

   b)- Dacă au adus un pensionar, pentru funcția supremă de decizie, înseamnă că cei doi indivizi din frunte, respectiv cel care, anul trecut, a trădat pe o parte a celor ce se aflau în protest spontan și care apoi întreba, „nevinovat” pe site-uri, „ce s-a întâmplat fraților?” și cel ce se dorește a fi ideologul sindical șef, cu pretenții de autor de nuvele sensibilizatoare ieftine, dar fără să fi încercat să câștige încrederea colegilor la vot (fără să fie ALES) în vreo funcție de conducere la nivel de sindicat de bază,  nu au calificarea necesară să îi reprezinte cu cinste pe cei pe care îi mint de mai bine de un an?  Nu cumva, după meciurile din interiorul sindicatului, cu excluderile celor care nu sunt de acord cu ei, cu scandalul ce pare a avea la origine mormanul de bani (e vorba de sute de milioane de lei vechi, mare parte dați unei case de avocatură, pentru nu se știe ce drepturi câștigate membrilor de sindicat, care se pare că se scurg și prin alte direcții!) mai ales în zona Galați-Slobozia, cu excluderile membrilor inițiali ai sindicatului preluat, cu japca, cu interdicția de exprimare a membrilor pe grupurile și site-urile feroviare, cei doi indivizi, cu o exprimare grobiană la adresa celor ce nu sunt de acord cu ei, alături de gașca ce le stă alături (gașcă formată, ce să vezi, din aprigi susținători până mai anul trecut ai mc-ului, Doamne apără și păzește!), au simțit că în acest an, nu vor mai putea minți oamenii, în lipsa rezultatelor? La fel ca și ei, gășcuța din Moldova, tot cu minciuni și prostii umblă, nu degeaba au fost calificați ca și cei din gașca nr.1 (deh, ce naște din pisică, șoareci mănâncă!)…

   c)- După ce au avut „docomentul” la mână, de înființare a „federației”, nu ar fi trebuit să discute cu cei din ELCATEL mai întâi, având în vedere că au fost membrii acestei federații? Apoi, dacă au plecat din ELCATEL, practic din AFTF, acum vor să vină ca federație, tot în AFTF? Păi, nu găsiseră o cărămidă mare, cu care se băteau în piept, afirmând că vor face și vor drege ei la negocieri? Dar, dacă au plecat din ELCATEL, când cred ei că se vor desăvârși etapele legale de primire a lor, ca federație, în AFTF, ca să poată participa la negocieri, având în vedere faptul că echipa de negociere a AFTF se creionează tocmai în aceste zile? Care va fi baza legală? Sau se dorește o scuză față de cei peste 1500 de „amărâți feroviari” că -  „vezi domne, nu am fost lăsați nici măcar să ajungem acolo, la negocieri”? Au luat în calcul, măcar o singură dată, cei doi  lideri, din care unul este președinte al celui mai mare sindicat al acestei federații, dar vicepreședinte al federației (!), iar celălalt, ales de nu se știe cine, în funcția de prim-vicepreședinte al federației (deci superior președintelui sindicatului din care face parte!), că prin această strategie sindicală, pe care au pus-o în practică, pot rămâne în afara mesei negocierilor, fără a putea reprezenta pe cei care și-au pus peste 1500 de speranțe în acțiunile lor? Nu cumva asta demonstrează amatorismul, lipsa de pregătire și dezinteresul față de cotizanți?

   Dacă răspunsul nu este afirmativ, ferească Dumnezeu să fie alte interese la mijloc!  Este cumva un blat cu prima gașcă, sau cu administrația?

   Vom reveni  cu subiecte legate de aceste aspecte, în zilele următoare.


TeamViewer pentru Asistenţă la distanţă Asistenţă la distanţă
© 2013-2015 Sindicatul Trafic 2009 Iași | administrat de Marian Burlacu