Breadcrumbs
Autentificare
Legături utile
NEGOCIERI CCM (2023-2123?) LA INFRA - 22.11.2023...
- Details
- Published on Wednesday, 22 November 2023 18:02
- Written by Sandu Gheorghe
- Hits: 2594
Bobor muncitor de la INFRA, azi, 22.11.2023, a avut loc o nouă rundă din dramoleta numită negocieri pentru încheierea unui nou CCM la C.N.C.F. „CFR-SA”! Pentru „amărășteanul” de rând, nu prea este clar ce se mai negociază, sau pentru ce, că anul, oricum e pe terminate... dar deh, poate vor negocia un CCM care să țină următoarea sută de ani - să nu se mai obosească, nu? Dar, ca să fie clară situația, acum, având budget aprobat, se poate sta la discuții pă cașacaval, nu? Dar, după cum se vede cruda realitate, nexam cașcaval, cel mult un colț de pâine neagră, mucegăită... Daaa... Mai trebe reglate nr. de mașini, cotele de benzină, minutele la telefoane, etc. - tot ce e necesar la un specialist sindical, ca să poată ține piept administrației cu succes - că, în rest, e gol depozitul pentru „fraiereșteni”...
În atașament, se poate consulta procesul verbal al ședinței de astăzi...
STATUT PERSONAL FEROVIAR - DERAIEREA FINALĂ 2023...
- Details
- Published on Monday, 30 October 2023 22:56
- Written by Sandu Gheorghe
- Hits: 5300
Brav bobor ceferist, vin vremuri grele peste lume, dar... vin vremuri grele și pentru ceferiști... Guwernerul - ultimul din strălucita suită de guwernere performante, pregătește, se pare, pe ultimele sute de metri de existență, diverse acțiuni și legi în interesul boborului - nu se știe care popor, nu se știe al cui interes... Luna lui noiembrie aduce vești proaste pentru ceferiști... În luna noiembrie, se pare, se va trece pe repede înainte prin parlament (adunătura aia care votează orice, oricând, la ordinele și comenzile cui?) - NOUA LEGE A PENSIILOR... Această nouă lege - se pare cerută de „IUROPA” - sau UE - pentru cei mai sensibiloși - a nu se confunda cu o parte din tăblița aia suedeză democratică și politically corectă ( că țara asta nu mai are conducere națională, nu mai are nici cap și nici coadă...), ne trimite pe noi, ceferiștii, în majoritate, la muncă serioasă, de ieșit la pensie la 65 de ani, sau mai repede, dar direct la cimitir, după furtul grupelor de muncă din anii 2001-2003... În noua lege a pensiilor doar ceferiștii care au arătat că nu sunt mămăligi - respectiv mecanicii de locomotivă - sunt respectați, restul, sunt toți doar un fel de umplutură... Și ca să fie treaba treabă, le dau ceferiștilor și cu STATUTUL FEROVIAR DREPT ÎN CAP, ca să se liniștească definitiv! Deci, în respectivul proiect de lege, se propune abrogarea art. 34, 35 - adică alea pe care le așteaptă suflarea feroviară și care, tot sunt amânate, la fiecare sfârșit de an...
Acum, se pune întrebarea - CÂND ESTE TOTUȘI GREVA AIA, ADEVĂRATĂ, DE LA CALEA FERATĂ, DACĂ A AVUT LOC GREVA DE AVERTISMENT? Sau, dacă nu se face grevă acum, când nu e contract colectiv de muncă, toate condițiile legale fiind îndeplinite, când se va face? Aaaa, dar, nu cumva, la gară, au rămas doar mămăligile? Războinicii - au plecat, sau activează numai pe net? Dar, pentru cei mai tineri, cei de la siguranța circulației - credeți că veți rezista la gară, până la 65 de ani, în condiții normale? Veți mai trece examinările profesionale, medicale, veți fi AȘI?
........................
ÎN ATAȘAMENT, se poate consulta noul proiect de LEGE A PENSIILOR, e bine de citit integral și cu cea mai mare atenție, art. 167, 168 - g și anexa 2...
Noapte bună, popor ceferist, dormi în pace (somnul de veci?)....
INFORMARE PROCES, DOSAR 3802/99/2022 - 26.09.2023
- Details
- Published on Tuesday, 26 September 2023 16:45
- Written by Sandu Gheorghe
- Hits: 993
ÎN ATENȚIA MEMBRILOR SINDICAT TRAFIC 2009:
În data de 26.09.2023, în jurul orei 11:30, la Tribunalul Iași a avut loc un nou termen - cel cu numărul 5 - în dosar 3802/99/2022. Au fost prezentate de către pârâtă - C.N.C.F. „CFR-SA”/S.R.C.F. Iași - majoritatea înscrisurilor materiale solicitate de noi, chiar dacă nu așa cum era de dorit și de așteptat. Având în vedere numărul/cantitatea considerabilă de înscrisuri - aproape un metru cub de documente A4 - și cu toată atitudinea ușor „deplasată” a reprezentantului juridic al pârâtei, instanța, pentru a fi îndeplinite cerințele legale de comunicare și pentru celelalte părți din dosar (respectiv federațiile introduse ca părți în proces, la solicitarea C.N.C.F. „CFR-SA”) și pentru a se putea consulta vastul material probatoriu, a acordat un nou termen de judecată - al șaselea - în data de 6 februarie 2024. Tot până la acea dată, pârâta trebuie să mai aducă la instanță încă o serie de documente/înscrisuri, urmând ca la respectivul termen, să se poată intra la judecata pe fond...
În altă ordine de idei, în procesul nou, cel legat de repausul săptămânal, nu s-a stabilit deocamdată nici un termen, deși a fost înregistrată acțiunea, sub nr. de dosar 3784/99/2023.
SITUAȚIA ambelor dosare poate fi urmărită de către cei interesați și pe portalul TRIBUNALULUI IAȘI.
GREVĂ (DE AVERTISMENT) LA CFR- 15.09.2023!
- Details
- Published on Monday, 11 September 2023 18:51
- Written by Sandu Gheorghe
- Hits: 2180
Lume, lume, suflarea sindicală de la calea ferată - vorbim de salariații de la C.N.C.F. „CFR-SA” - INFRA, a căpătat curaj! Da domne, boborul muncitor ceferist, alături de bravii săi reprezentanți - specialiștii scoși din producție/trântorii sindicali plătiți degeaba de administrația feroviară, a hotărât, cu o energie luată parcă din altă galaxie, să dea de pământ cu ADMINISTRAȚIA! Practic, au făcut-o șah-mat, deoarece, la ora actuală, complexul proces de pregătire și declanșare a GREVEI, a parcurs toate ETAPELE prevăzute de lege! Prin urmare, pe data de 15 septembrie curent, între orele 7.00-9.00, după cum anunță onor federațiile reprezentative și negociatoare, se va opri roata în toată țara - NU VA MIȘCA NIMIC, după cum nici vântul nu va mișca frunzele!
Deci, cum spuneau latinii - că tot ne place nouă se ne amintim că suntem vrednicii urmași ai acelor stăpâni ai lumii - vivat, cresceat, floreat!
Dar, să vedem acum despre ce este vorba totuși, cu această superbă demonstrație și chef de răzbel a CEFERIȘTILOR... Dacă întrebăm 100 de salariați, de ce vor face/vor vrea să facă grevă - vom primi credem 100 de răspunsuri diferite...
În fapt, majoritatea funcțiilor de exploatare, au primit o substanțială mărire salarială, începând cu data de 1 iulie, ca urmare a aplicării financiare a prevederilor Legii 195/07.09.2020 - STATUTUL PERSONALULUI FEROVIAR. Nu că ar avea niște salarii babane acum, ci doar că au fost scoși din mizeriile de salarii pe care le aveau, fiind toți aliniați, cu hurta, la salariul de bază de 4500 lei... Restul, au rămas pe loc, nu s-a ținut cont de pregătire, de complexitatea muncii, de competențe, de gradul de subordonare, deci, de NIMIC... S-A CREAT CU BUNĂ ȘTIINȚĂ, O FALIE ÎNTRE O BUNĂ PARTE DIN PERSONALUL DE EXPLOATARE, cei care au primit și cei care nu... Rezultatul acestei abjecte decizii îl vom vedea, chiar în ziua de 15, la ora 7.00 ...
Dar, să mai observăm ceva: această bătaie de joc a avut loc pe fondul lipsei C.C.M., acolo unde, era totuși o grilă de salarizare, ce trebuia respectată; de asemenea, această bătaie de joc, nu ar fi avut loc fără complicitatea, chiar și tacită, a LEADERILOR NEGOCIATORI/TRÂNTORI/SPECIALIȘTI SINDICALI! De ce spunem asta? Păi, începând cu data de 26 mai curent - prima zi fără C.C.M. (vechiul contract, fusese prelungit prin act adițional până la 25 mai) și până pe 15 septembrie - NU AU AVUT TIMP DE ACȚIUNE? Sau, se strica perioada concediilor de vară, da, da... Am mai auzit noi o păsărică șoptind niște prostii, că vezi domne, administrația ar dori să desființeze funcția de trântor/specialist sindical feroviar! OAMENI BUNI, ASTA E DOAR MANIPULARE, ADMINISTRAȚIA NU SE POATE LIPSI DE ASEMENEA valori, cadre de bază, prin intermediul cărora țin în sclavageală peste 25 000 de salariați! Asta a fost dată așa, la firul ierbii, ca să mai anime puțin spiritele moleșite de la gară...
Deci, ca și concluzie, greva de avertisment, din data de 15 septembrie - precum și cea reală, adevărată - dacă se vor face, PENTRU CE SUNT FĂCUTE? CARE SUNT OBIECTIVELE URMĂRITE? Câți din salariați vor dori să participe? Cei care au beneficiat de o utilă și necesară reparație financiară, începând cu 1 iulie, ce vor face? Sau, greva, o vor face cei care nu au primit NIMIC?
Așteptăm zilele următoare, clarificările necesare de la organizatori, sau, de la purtătorii de cuvânt ai companiei, ai salariaților, pentru că, până acum, din partea sindicală, n-am văzut decât un fel de bâlbâială publică, caracteristică unui leader agramat, care nu este în stare să transmită un mesaj corect, simplu și eficace, pentru mobilizarea exemplară a salariaților, când știu pentru ce luptă, când știu exact ce vor să obțină!
NEGOCIERI C.C.M. LA C.N.C.F. „CFR-SA”, 05.07.2023...
- Details
- Published on Thursday, 06 July 2023 16:01
- Written by Sandu Gheorghe
- Hits: 3441
Bobor muncitor de la INFRA, în data de 05.07.2023, a avut o nouă „rundă de negocieri” la C.N.C.F. „CFR-SA”, pentru încheierea unui nou C.C.M... Da, e chiar adevărat! Bravii reprezentanți sindicali nu au tihnă, nu au răgaz, se luptă mai ceva ca oștenii lui Ștefan cel Mare în războaiele cu turcii, pentru ca nouă, „amărăștenilor”, să ne fie bine! Dar, deh, ți-ai găsit să aprecieze iobagul feroviar efortul acestor minunați reprezentanți? Neh, de unde domne, de unde... tot cârtesc, amărâții ăștia, ba că nu e bine, ba că nu li se dă, ba că nu li se face... Parcă ar vrea să trăiască și ei, cu veniturile de specialist relații sociale! Auzi comedie, monșer! Tot iobagul feroviar ar vrea să boierească la gară! Daaa....
Dragilor, acum, dacă am terminat cu gluma, să spunem că tovărășeii ăștia s-au mai întâlnit așa, ca să nu se spună că nu au făcut și ei ceva. În lipsa bugetului, care se lasă mult așteptat, nu prea mai sunt multe discuții, iar în ceea ce privește o aplicare corectă a prevederilor financiare ale Statutului Feroviar - ce să mai vorbim? Totuși, tovărășeii, discută despre o grilă de salarizare (?), care, cică, ar trebui aplicată? De când? De unde banii? Sau ăsta e doar praf în ochii oamenilor, pentru a abate atenția de la faptul că nu mai avem C.C.M. de mai bine de o lună - iar onorabilii reprezentanți trebuiau să se ocupe de pregătirea și deschiderea conflictului de muncă, nu?
Ce ar mai fi de spus? A... da... au descoperit până la urmă - ca urmare a unor hotărâri definitive ale instanțelor din România și a C.J.U.E. și a notificării - că orele efectuate pentru școala personalului, analiza de siguranță a circulației, examinarea medicală și psihologică periodică și ordonată, medicina muncii, examinarea profesională și instructajul SSM și AII, când depășesc durata normală a timpului de lucru, sunt considerate ore suplimentare... Da, le-a trebuit ceva timp, dar, ce să vezi, au realizat asta! Mare e grădina Domnului!
Administrația, neavând budget - pe ce să se discute? - a propus continuarea negocierilor până la data de 27 iulie curent - cu toată opoziția reprezentanților sindicali, care își văd astfel întrerupte/perturbate afacerile, concediile, viața tihnită, etc...
Dar, pentru lămurirea deplină, e bine de consultat procesul verbal încheiat cu această ocazie, ce este atașat acestor rânduri...
