Breadcrumbs


Autentificare


PRIMA MITĂ, PRIMA DE PAȘTE = 150 LEI!

      Stimați colegi, astăzi 30.03.2017, a avut loc un nou episod din telenovela de proastă calitate, care se mai numește și negocierea unui nou CCM la CN CF CFR SA...

      Având în vedere că se apropie sărbătorile pascale, s-a încheiat un protocol care prevede acordarea unei prime de paște în valoare de 150 lei pentru fiecare salariat, restul problemelor au rămas în suspensie, pentru că, în primul rând, nu există buget aprobat pe anul în curs, în al doilea rând, nu este nici un fel de grabă, atât timp cât peste 60% din "negrii, sclavi de pe plantația feroviară" lucrează pe minimul pe economie și "beneficiază" de prevederile unui Acord, care le conservă drepturile...

      Cel mai important lucru pentru gașca trădătoare de pe la MC o constituie sporul pentru condiții periculoase la funcția de șef stație rezervă... restul problemelor, se vor rezolva singure, deci așteptăm în liniște și pace sărbătorile pascale, pentru că ne dă gara 150 lei pentru masa de Înviere, așa că trebuie să fim mulțumiți; conducerea, în deplină armonie cu reprezentanții noștri sindicali, veghează la bunăstarea noastră... 

 

DE CE AȘA ȘI DE CE ACUM ?

  Stimați colegi, salariați și sindicaliști feroviari, miercuri 29 martie, a avut loc un eveniment extraordinar, nemaivăzut, nemaipomenit, de importanță națională, continentală, mondială, universală... o conferință de presă a trădătorului șef de la MC, păpușa pe care o ghidonează administrativul CNCF CFR SA cum și când dorește...

Individul respectiv, nu a avut curajul să meargă singur în fața microfoanelor, de aceea a venit cu spatele asigurat, nici mai mult nici mai puțin - cu șeful Blocului Național Sindical; din păcate pe lângă multe probleme reale, care se întâmplă în activitatea de exploatare - deficitul de personal, aplatizarea grilei de salarizare, condițiile de lucru, orele suplimentare - minciuna a fost împletită cu adevărul, într-un melanj dezgustător, urât mirositor...

Ceea ce deranjează este faptul că a spus multe adevăruri, trunchiate, dar bine ambalate cu minciuni grosolane - și aici vrem să arătăm doar trei:

  1. faptul că liderii de sindicat au sesizat ITM - urile în ceea ce privește orele suplimentare și condițiile de muncă (dar de ce nu au făcut asta  liderii federațiilor, mai ales că sunt scoși din producție? nu ei trebuie să urmărească respectarea CCM-ului în vigoare? de ce trebuie să se lupte amărâții de lideri de sindicat cu toate problemele? sau, cine a semnat CCM- urile trecute, care conțin destule articole ilegale?)
  2. că el este liderul federației doar de un an și jumătate (vezi domne, înainte de asta habar nu avea de ce se întâmplă pe la MC, parcă înainte de asta, nu a făcut parte, alături de Frățică, din gașca trădătoare, care a semnat pierderea K-ului?)
  3. că vezi, doamne iartă-ne, faptul că el a mărit numărul membrilor cotizanți al MC-ului, de la 18000 la 26000 și că este pentru unitate (adică, stați lângă noi, "nătărăi cotizanți", chiar dacă 60% din voi ați ajuns să fiți plătiți, datorită NOUĂ,  CU MINIMUL PE ECONOMIE), a început să deranjeze (pe cine? că doar administrația cu MC-ul joacă pe aceeași melodie! nu semnează ei, oricând și oricum, orice vrea administrația CN CF CFR SA?)...

Oameni buni, concluziile după această conferință de presă sunt următoarele:

  1. indivizii aceștia, care ne trădează de vreo 8-10 ani (nu mai punem acum la socoteală trădarea cu grupele de muncă din anii 2001 - 2003!) simt că li se clatină scaunele, că nu îi mai ascultă oamenii, "boborul cotizant"
  2. indivizilor acestora li s-a făcut frică de faptul că, începând cu luna mai, vor părăsi masiv corabia condusă de ei, "fraiereștenii de cotizanți", care au început - târziu, este adevărat acest lucru - să se trezească din somnul letargic, fatal - și să caute o alternativă la această mafie sindicală, care se ocupă doar de interesele proprii...

PROTEST TERMINAT! IARĂȘI ACORD!

      Doamnelor și domnilor, s-a terminat și protestul spontan de pe calea ferată română, declanșat de către salariații nemulțumiți....Chiar dacă unii l-au început la ora 7.00, chiar dacă alții l-au început mai târziu, rezultatul a fost vizibil, acțiunea a cuprins peste 60% din rețeaua feroviară. Nu au fost de acord cu acest protest și nu au marșat la el, majoritatea colegilor noștri de pe regionalele București, Constanța și Craiova...se pare că acolo ori sunt foarte mulțumiți....ori...

Citește tot articolul

CE VREMURI! CE LIDERI!

                        POTRIVIT ZIARULUI DE IAȘI DIN 18.03.2004

   “Doi lideri de sindicat din CFR s-au "certat" cu cuțitul în timpul grevei generale”

      „CFR-iștii au pus mâna pe cuțite ca să-si susțină punctul de vedere. Dar nu este vorba de mecanicii de locomotivă care au fost nevoiți să se întoarcă la lucru, ci de doi lideri de sindicat care au sărit unul la gâtul celuilalt. Lupta pe viață și moarte ar fi avut loc în sediul Regulatorului Circulației Regionale chiar în ziua în care s-a declanșat greva generală în CFR. Aparent fără nici un motiv, unul din lideri ar fi scos un cuțit și s-a repezit asupra celuilalt. Numai după intervenția altor angajați ai CFR aflați în birou, agresorul a fost imobilizat. Protagoniștii scandalului au fost Virginel Cardașim, președinte al Uniunii Teritoriale a Sindicatelor Mișcare Comercial din Regionala Iași și Petru Gheorghiu, președintele Alianței Sindicatelor Feroviare din Moldova.”

       "S-a simțit ofensat că nu l-am salutat"

     "Tăioasa" altercație a avut loc pe 15 martie, la ora 21. Era prima zi de grevă generală și mai mulți angajați ai Regionalei CFR s-au adunat într-unul din birourile Regulatorului Circulației Regionale. Printre cei adunati la birou se afla și Virginel Cardașim, președintele Uniunii Teritoriale a Sindicatelor Mișcare Comercial. La un moment dat, în birou a intrat un alt lider de sindicat, respectiv Petru Gheorghiu, președintele Alianței Sindicatelor Feroviare din Moldova. Deși amândoi reprezentau interesele comune al CFR-iștilor, între ei s-a "strecurat" un cuțit. Gheorghiu, noul venit in birou, susține că Virginel Cardașim, care era deja în birou, s-ar fi repezit asupra lui. "Am intrat în birou și am dat mâna cu cei prezenți, mai puțin cu el. Nu dau mâna cu el pentru că nu am nici un motiv. Probabil că s-a simțit ofensat, ca din senin s-a ridicat de pe canapea, a scos un cuțit și s-a năpustit asupra mea", ne-a povestit cele întâmplate Petru Gheorghiu. Acesta a mai spus că amenințarea cu cuțitul ar fi fost însoțită și de una verbală: "Îți iau viața, îți dau drumul la sânge și îți iau gâtul".

         "Nu am nici o legătură cu scornelile astea"

          Petru Gheorghiu ne-a mai declarat că viața lui a fost salvată de ceilalți colegi care erau în birou. "Doi dintre cei prezenți i-au sucit mâna la spate lui Cardașim și i-au luat cuțitul. Eu nu am schițat decât un singur gest reflex. Am ridicat piciorul și el s-a izbit în el", a adăugat Gheorghiu. Ieri, liderul Alianței Sindicatelor Feroviare din Moldova a discutat cu șeful Serviciului Poliției Transporturi Feroviare despre incident și a formulat o plângere. Deoarece nu este de competența lor, polițiștii l-au îndrumat să se adreseze instanței de judecată. "Sânt hotărât să-l acționez în judecată pentru ca asemenea fapte să nu se mai repete", a mai spus Petru Gheorghiu. Contactat telefonic, Virginel Cardașim a negat incidentul. "Nu s-a întâmplat nimic și eu nu am nici o legătură cu scornelile astea. Acum sunt la București la negocieri", ne-a declarat acesta. (Cătălin ȘTEFĂNESCU)

          * Între timp, unul a  plecat într-o lume mai bună, unde nu credem că se mai ocupă de probleme sindicale (deși nici pe patul de moarte nu ar fi predat destinele sindicatului!), iar celălalt, după ce l-au părăsit oamenii, freacă menta pe la gară, așteptând să fie scos la pensie, după ce a predat, vrând - nevrând, destinele sindicatului, care e aproape de dispariție…

         **V-am prezentat acest articol, ca să mai detensionăm un pic atmosfera, parcă prea încărcată cu energie negativă…

DOAR CÂTEVA PRECIZĂRI DE ACTUALITATE!

      Doamnelor și domnilor, având în vedere că în următoarele zile există posibilitatea ca traficul feroviar să fie perturbat, total sau parțial, de acțiunile mai multor (sau majorității!) salariați nemulțumiți de neîncheierea unui nou CCM, de nivelul salariilor, de condițiile de muncă, de trădarea liderilor negociatori, care ar trebui să ne apere interesele, facem câteva precizări absolut necesare:

1. Oprirea spontană a lucrului nu este GREVĂ! Pentru a face  o grevă, trebuie parcurse, conform legii, anumite etape, pe care, din păcate, liderii negociatori nu au dorit / putut să le parcurgă nici în toamna anului 2015, nici acum...

2.Oprirea spontană a lucrului atrage răspunderea personală, individuală, a fiecăruia.

3.CCM în vigoare, la CN CF CFR SA, are ca ultimă zi de valabilitate, ziua de 21 martie 2017, iar cel de la CFR CĂLĂTORI, are ca ultimă zi de valabilitate, ziua de 22 martie 2017, deci nu  expiră ambele în aceeași zi...

4. Salariații feroviari nemulțumiți de conducerea sindicatelor din care fac parte, dacă doresc să nu mai alimenteze cu bani, sau pur și simplu nu doresc să mai constituie doar un număr pentru găștile sindicale trădătoare, trebuie să facă doar doi pași:1. să depună o cerere scrisă la conducerea sindicatului din care fac parte, prin care să aducă la cunoștință faptul că, începând cu data înregistrării, calitatea de membru de sindicat, încetează; 2. să depună la biroul financiar o cerere scrisă,  prin care să avizeze conducerea compartimentului respectiv, că dat fiind că nu mai sunt membri ai sindicatului respectiv, nu doresc să li se mai rețină nici un fel de cotizație sindicală; ambele cereri trebuie să cuprindă numele și prenumele, CNP, C.I. - serie și număr, unitatea sau subunitatea în care își desfășoară activitatea, funcția, data  și semnătura; cererile se întocmesc în dublu exemplar, unul rămâne la sindicat / biroul financiar, cealaltă la solicitant, care va cere un nr. de înregistrare, semnătură de primire, ștampilă. În cazul în care se refuză primirea, se pot trimite recomandat, cu semnătură de primire, dar, nu credem că va fi cazul... Abia apoi, se pot face plângeri penale - motive vor fi destule - nu credem că își va mai permite cineva să rețină banii, dacă a fost avizat în scris... 


TeamViewer pentru Asistenţă la distanţă Asistenţă la distanţă
© 2013-2015 Sindicatul Trafic 2009 Iași | administrat de Marian Burlacu