Breadcrumbs


Autentificare


CONDUCERE NOUĂ SINDICAT!

        În data de 23 februarie curent, la ședința Adunării Generale anuale a sindicatului TRAFIC 2009, ce a avut loc la Clubul CFR Iași, de la Râpa Galbenă, a fost  aleasă o nouă conducere și o nouă comisie de cenzori, pentru un mandat de patru ani, după cum urmează:

Citește tot articolul

STATUT FEROVIAR - AVIZ NEGATIV!

      Pentru toți colegii noștri, care și-au pus mari speranțe în adoptarea STATUTULUI PERSONALULUI FEROVIAR, avem o veste proastă - Comisia juridică a Camerei Deputaților tocmai a dat aviz negativ acestui proiect de lege! 

      Acesta este un prim semnal, negativ, dat tuturor salariaților feroviari, că balivernele și promisiunile făcute în preajma campaniilor electorale, nu pot și nu trebuiesc crezute, sau luate în serios....

      Așteptăm cu interes reacția "specialiștilor feroviari" sindicali, care au promis cu mâna pe inimă că acest proiect de lege va fi adoptat în regim de urgență, de asemenea, așteptăm acum explicații și pentru golăneala de anul trecut, când, în loc să sprijine primul proiect de lege depus, în regim de urgență, au ales să facă acest joc de glezne, cu cea de-a doua formă depusă, alături de cei peste 30 de parlamentari de la partidoi....

     În atașamentul acestor rânduri, puteți consulta avizul negativ dat de către Comisia juridică a Camerei Deputaților...

ÎN ATENȚIA NEGOCIATORILOR ȘI SEMNATARILOR DE CCM!

      Doamnelor și domnilor, stimabili salariați feroviari, a trecut și prima rundă de negocieri și așa cum era de așteptat, practic, nu s-a întâmplat mare lucru, părțile s-au cunoscut, au prezentat actele și au avut doar discuții preliminare…

     Pentru cei mai atenți, care citesc procesul verbal încheiat în urma acestei întîlniri, un lucru iese clar și supărător în evidență - echipele de negociere sunt aproximativ aceleași cu cele care au semnat în ultimii 8-10 ani, CCM - urile DE TRISTĂ AMINTIRE… Din informațiile primite, am înțeles că nu au fost admise în echipele de negociere persoanele cu coloană vertebrală, care ar fi putut spune un NU hotărât golăniilor de la încheierea CCM-urilor!

   Având în vedere cele mai sus spuse și având experiența celor întâmplate în anii anteriori, credem că suntem obligați să aducem la cunoștința tuturor, următoarele:

   1. În cel mai scurt timp posibil, SINDICATUL TRAFIC 2009, de pe Regionala CF Iași, va sesiza Agenția Națională de Integritate (ANI), cu privire la situația de incompatibilitate în care se află SPECIALIȘTII feroviari, trântorii care au uitat de propria meserie și  care au încheiat înțelegeri doar pentru avantajele lor personale, în defavoarea majorității, bătându-și joc cu nonșalanță de 24000 de lucrători feroviari. Actul se află în pregătire, îi vom da forma finală cu ajutorul unui avocat specializat, îl vom înainta, apoi îl vom urmări cu toată energia, atenția și resursele de care dispunem, ca să avem rezultat pozitiv. Acest tip de acțiune a fost demarat cu ceva timp în urmă, de către colegii noștri de la Sindicatul RAI CT1 Iași, dar din păcate, nu a fost continuat și dus până la capăt din diverse motive, nu este cazul acum, ducem NOI această acțiune, de această dată, până la capăt.

  2. În toate CCM-urile încheiate în ultimii 8-10 ani, au fost incluse, cu bună știință și cu acordul părților semnatare, prevederi la limita legii (Codul Muncii) sau chiar ilegale, prevederi pe care, o parte a colegilor noștri, direct afectați, precum și o parte din sindicate, le-au prezentat pe diverse site-uri și forum-uri feroviare și care fac obiectul unor acțiuni în justiție. Conform prevederilor Codului Muncii, precum și precizărilor din actele oficiale ale ITM, orice activitate efectuată în interesul și la dispoziția angajatorului (suspendarea activității de mișcare, revizia instalațiilor, întocmirea situației de casă, instruirea teoretică, etc.) se consideră timp de lucru și trebuie luat în considerare la întocmirea graficului de lucru, tot ceea ce depășește 8 ore /zi, timp de 5 zile pe săptămână, înseamnă ore suplimentare, ce pot fi făcute DOAR CU ACORDUL SALARIATULUI, cu excepția celor 2 cazuri bine cunoscute (forță majoră și lucrări urgente în caz de accidente sau înlăturarea urmărilor).

    În cazul în care vom constata că au rămas aceleași prevederi ilegale în noul CCM, ATENȚIONĂM PUBLIC SEMNATARII, că vom sesiza ITM BUCUREȘTI pentru neînregistrarea actului (legea prevede clar acest lucru, dar autoritățile par luate de val - în acest caz, ITM BUCUREȘTI!) și vom face plângeri penale pentru înșelăciune, abuz de funcție, fals și uz de fals, etc., pentru fiecare semnatar în parte, atât cei sindicali, cât și administrație!

    NU ESTE O GLUMĂ! DOMNII semnatari ar trebui să fie atenți la ce negociază și la ce semnează, precum și la ceea ce se întâmplă în țară și în lume! Să nu cumva să se lase cuprinși de beția puterii, nu va mai merge anul acesta ca în ceilalți ani!

  P.S. Doamnelor și domnilor colegi, vă rugăm să ne transmiteți nominal, de pe fiecare Regională CF, numele și prenumele specialiștilor scoși din producție, semnatari de CCM, pentru ai nominaliza în actele pe care le pregătim. Pe o parte îi cunoaștem noi, aici ne referim la cei de pe Iași și de pe Craiova, dar dorim să nu scăpăm pe vreunul din demersurile ce urmează! Vă mulțumim anticipat pentru colaborare! 

Proces verbal negociere CCM 07.02.2017

Vă prezentăm procesul verbal încheiat în urma primei ședințe de negociere CCM din 07 februarie 2017

ÎNCEP NEGOCIERILE! CU CINE?

        Doamnelor şi domnilor, stimabili salariaţi şi sindicalişti feroviari, detaşându-ne de agitaţia si nebunia din zona politică, unde nu dorim să comentăm nimic, să ne întoarcem ochii spre ceea ce ne doare pe noi mai tare şi anume, începerea negocierilor pentru un nou C.C.M.

        Având în vedere faptul că, din anul 2011, de pe vremea regimului de tristă amintire Boc-Băsescu, când au fost asumate cele două legi de importanţă capitală pentru noi - Codul Muncii şi Legea 62 (legea dialogului social) - care reglementează relaţiile de muncă dintre angajatori şi angajaţi, sindicatele nu au reuşit să determine schimbarea sau modificarea lor, trebuie, vrem nu vrem, să ne conformăm lor...

         Aşa cum bine se ştie, la ora actuală, la calea ferată (aici ne referim strict la CNCF CFR SA), avem zeci de sindicate, majoritatea lor fiind adunate în câteva federaţii, care federaţii, în ultimii 8-10 ani, au găsit de cuviinţă să bată palma, pe masă, pe sub masă, pe la colţuri, cu administrativul, în dauna celor pe care trebuiau să îi reprezinte. Rezultatul acestei ticăloşii este pauperizarea a aproximativ 60 la sută din muncitorii feroviari, CARE AU AJUNS SĂ LUCREZE CU SALARIUL MINIM PE ECONOMIE, înmulţirea nejustificată a personalului administrativ,  a celor cu funcţii de conducere şi de control, lipsa cronică a personalului de execuţie, legat direct de siguranţa circulaţiei trenurilor şi pe deasupra, încărcarea schemelor de personal cu câteva zeci de "specialişti", trântorii care, fără neruşinare, s-au erijat în reprezentanţi ai sindicaliştilor...

       Având în vedere că, în acest an, o parte din noi eram hotărâţi să acţionăm în instanţă, atât pe cei care s-ar fi erijat în "reprezentanţi ai noştri", cât şi pe cei din administrativ - aveam de gînd să le facem plângeri penale TUTUROR! - bănuim noi, administraţia CN CF CFR SA  s-a gândit să se conformeze prevederilor legale şi să anunţe, aşa cum era normal, că, începând cu 07.02.2017, se demarează acţiunea de negociere a CCM - CU REPREZENTANŢII SALARIAŢILOR!

       Oameni buni, acum nu mai depinde decât de noi! Pe fiecare regională, pe fiecare regulator de circulaţie, staţie, district, punct de lucru, etc., trebuie să aveţi grijă pe cine trimiteţi să vă reprezinte interesele, nu mai aveţi acum nici o scuză să trimiteţi maimuţe, viermi, sau alte târâtoare să vă reprezinte! Încercaţi să găsiţi oameni verticali, oameni ce nu pot fi şantajaţi, manipulaţi, cumpăraţi, sau intimidaţi şi acordaţi-le tot sprijinul şi creditul dumneavoastră...

        În ataşamentul acestor rânduri, puteţi consulta actul transmis de către directorul general al CN CF CFR SA, TUTUROR SINDICATELOR FEROVIARE, spre avizare către toţi salariaţii.  

        Vom reveni cu mai multe amănunte....

 


TeamViewer pentru Asistenţă la distanţă Asistenţă la distanţă
© 2013-2015 Sindicatul Trafic 2009 Iași | administrat de Marian Burlacu