Breadcrumbs



NEGOCIERI C.C.M. LA C.N.C.F. „CFR-SA”, 24.05.2023...

   Lume, lume, așa cum am anunțat din timp, în data de 24.05.2023, au continuat „negocierile pentru încheierea unui nou C.C.M. la C.N.C.F. „CFR-SA”... Cele două părți aflate pe baricade, respectiv administrația, în răzbel crâncen cu „specialiștii relații sociale” ai C.N.C.F. „CFR-SA” - sau poate, ar trebui să spunem, „reprezentanții salariaților”? - nu prea știm exact cum stau lucrurile (!!!) - au stat la aceeași masă, pregătind un trai de huzur pentru „amărăștenii feroviari”...
   Nu ar fi prea multe de spus, dorim doar să atragem atenția analfabeților funcționali de la gară, ce doresc să încheie un CONTRACT COLECTIV DE MUNCĂ, asupra unui singur aspect: funcția de impiegat de mișcare este inferioară/subordonată celei de operator de circulație; se presupune, în buna tradiție feroviară, că cei mai buni impiegați de mișcare avansează/fac o școală/pregătire/curs pentru a deveni operatori de circulație. Deci, nu ai cum să suprapui clasele de salarizare ale impiegaților de mișcare peste cele de operator de circulație, trebuind, în mod logic și normal să existe o diferențiere între aceste două funcții. Ca și concluzie, între salariul celui mai bine plătit impiegat de mișcare, la clasa maximă și cel al unui operator circulație (RC) trebuie să existe o diferență, semnificativă, în favoarea celui din urmă. Altfel, cum poți face să treacă un impiegat de mișcare la funcția superioară, de cele mai multe ori, mult mai epuizantă și complicată, dacă nu prin acest stimul financiar? Ca să nu mai punem la socoteală și diferența de pregătire/școlarizare... Deci, nu poți prevedea clasa 16.1 atât la funcția de IDM, cât și la cea de operator RC! CAPISCI TAVARISCI? Dar, cum nu s-au încheiat încă „negocierile”, sperăm că se vor trezi și vor elimina aceste disfuncționalități...
   Pentru deplina lămurire a tuturor, în atașament se poate consulta/descărca procesul verbal al ședinței acesteia, furtunoase...

 

NEGOCIERI C.C.M. LA C.N.C.F. „CFR-SA”, 23.05.2023...

   Bobor ceferist, avem știri proaspete de pe „frontul” războiului crâncen deschis de falanga sindicală de la INFRA, cu administrația, în vederea încheierii unui nou Contract Colectiv de Muncă. S-a început ședința într-o atmosferă tensionată, din primele momente vulturii sindicali feroviari s-au repezit la jugulara administrativă, mai-mai să se lase cu sânge proaspăt! Daaa... Aferim așa reprezentare! Datorită unor minți cât de cât mai limpezi, s-a depășit acest moment crucial, s-a trecut la cafele, la firitiseli, apoi, administrația a trecut la chestiuni serioase, punând pe masă propunerea cu cash-ul! După ce și-au revenit din șoc, bravii noștri reprezentanți au luat o pauză serioasă, până mâine, ca să poată citi și înțelege oferta financiară! Să le dorim un somn odihnitor, pentru ca mâine să fie ageri și viteji, pe redute!
  Succesuri, bravi și onorabili reprezentanți ai feroviarilor, suntem mândri de voi!
   Dacă am terminat cu hazul de necaz, e bine să citiți/descărcați procesul verbal al întâlnirii, să vedeți despre ce e vorba, în atașamentul acestor rânduri...

 

NEGOCIERI C.C.M. LA C.N.C.F. „CFR-SA”, 16-17.05.2023...

  La C.N.C.F. „CFR-SA”, continuă dramoleta anuală de proastă calitate numită „negocieri pentru un nou Contract Colectiv de Muncă”. Două zile la rând - 16 și 17 mai curent, administrația de la INFRA, împreună cu cele două echipe de „specialiști sindicali” proprii, s-au bătut crâncen ca salariații să ducă o viață ușoară, un concediu anual la gară, ca un sejur în Maldive! Da! Două zile obositoare, chinuite, în care „reprezentanții salariaților” au sărit la jugularele directoriale, mai-mai să fie necesară chemarea ambulanțelor! Noroc de câteva minți mai lucide, care au calmat discuțiile, stabilind încă o repriză de luptă/discuții/teatru pe durata a trei zile, respectiv 23, 24 și 25 mai (săptămâna ce vine...)...
 Pentru deplina lămurire, se poate consulta în atașament procesul verbal al acestei întâlniri, derulată pe parcursul a două zile...

ȘEDINȚĂ BIROU EXECUTIV SINDICAT TRAFIC 2009 - 08.06.2023

  În atenția membrilor SINDICAT TRAFIC 2009: 
  În data de 08 iunie 2023 începând cu ora 09:30 la sediul din stația Nicolina, clădirea Gării internaționale, etaj 2, se convoacă ședința Biroului Executiv al Sindicatului Trafic 2009 la care vor participa și membrii Comisiei de cenzori.
 Conform prevederilor statutului Sindicatului Trafic 2009, se convoacă următorii:
1.Sandu Gheorghe, R.R.C. Iași;
2.Hulubei Gheorghe Ionuț, stația Grajduri;
3.Burlacu Marian Vasile, R.R.C. Iași;
4.Ciomaga Silviu, stația Crasna;
5.Gațu Cristian Marius, stația Cristești Jijia;
6.Grădinariu Lucian Vasile, stația Grajduri;                                                   
7.Macovei Victor Cristian, h.m. Holboca;                                
8.Harton Gheorghe, h.m. Ungheni;
9.Morariu Liviu, h.m. Ungheni;                                      
10.Opria Petru, stația Cristești Jijia.
 Având în vedere spațiul limitat pe care îl avem la dispoziție, membrii de sindicat ce doresc să participe vor trebui să ia legătura cu secretarul sau liderul sindicatului din timp, pentru organizarea corespunzătoare.
 Telegrama de convocare a fost transmisă în teritoriu, cu nr. 90, din data de 11.05.2023 și poate fi consultată în atașament.

 

NEGOCIERI C.C.M. LA C.N.C.F. „CFR-SA”, 10.05.2023...

   Bobor ceferist de la INFRA, azi, 10.05.2023, la sediul companiei, a continuat telenovela de proastă calitate numită „negocieri pentru încheierea unui nou CONTRACT COLECTIV DE MUNCĂ”... În aceeași formulă ca și cea de la data de 04.05.2023 - respectiv administrația C.N.C.F. „CFR-SA”, alături de cele două echipe de specialiști sindicali ale administrației, pardon, ale salariaților - scuzați greșeala, credem că de vină este ora târzie și oboseala, nu ne-am permite să credem că vajnicii reprezentanți sindicali nu apără cu eroism boborul muncitor de la INFRA, în acest război crâncen - s-au dat de ceasul morții ca să ne fie nouă bine! Daaa... Au transpirat din greu, s-au războit, a curs sângele gârlă, apoi, au stat un pic, au răsuflat adânc și au căzut de acord să se mai întâlnească și în zilele de  16 și 17 mai, pentru ca amărăștenii de la gară să trăiască boierește! Deci, oameni buni, țineți aproape de bravii noștri reprezentanți, care, morți de foame, morți de sete, în arșița primăverii, luptă vitejește cu dușmanul!
  În atașament, se poate consulta procesul verbal de ședință, pentru lămurirea deplină a tuturor...

TeamViewer pentru Asistenţă la distanţă Asistenţă la distanţă
© 2013-2015 Sindicatul Trafic 2009 Iași | administrat de Marian Burlacu