Comunicări

Top meniu

Breadcrumbs

Sunteți aici:Home

Comunicări

Autentificare

Legături utile

NEGOCIERI C.C.M. LA C.N.C.F. „CFR-SA”, 20.06.2023......

Detalii: Publicat: Marți, 20 Iunie 2023 22:14; Scris de Sandu Gheorghe; Accesări: 1620

Bobor ceferist, azi am avut parte, la INFRA, de încă o rundă de negocieri în vederea încheierii unui nou C.C.M. Partea sindicală, hotărâtă, determinată la maximum de cei peste 25 000 de „amărășteni feroviari”, cărora le ghiorăie mațele de foame, a început un iureș vijelios asupra redutei administrației, un martor ocular fiind de părere că s-a atins nivelul de stres de pe vremea războiului de independență, din 1877, când dorobanții români au șarjat la baionetă redutele turcești de la GRIVIȚA și PLEVNA! Mai rar așa spirit de abnegație, de dăruire pentru binele feroviarilor! CINSTE LOR! Suntem mândri de voi, onorabili leaderi/reprezentanți sindicali feroviari! Stimabili ceferiști, ca urmare a acestei bătălii epopeice de azi, trebuie văzut cum putem face să înălțăm un monument grandios în cinstea acestor onorabili reprezentanți!

ACUM, dacă ne-am distrat cât de cât - că nu ne-a mai rămas decât distracția - dacă tot îi moștenim noi pe romani și ne place „panem et circens” - pe românește, pâine și circ - avem parte de circ, pâinea este și va fi din ce în ce mai puțină - să trecem la viața reală și să spunem că, astăzi s-au întâlnit ca să se mai bifeze o dată în calendar... Așa cum am mai spus, neavând buget aprobat pe anul 2023 - la mijlocul anului! - nu se poate discuta, practic, despre încheierea unui nou C.C.M. Ca urmare, s-a STABILIT O NOUĂ ÎNTÂLNIRE, în data de 5 iulie 2023. Până la acea dată, se speră ca noul guvern, condus de excepționalul de capabil prim-ministru cu studiile liceale/universitare/doctorale finalizate la frumoasa vârstă de 30-35-40 de ani (aparținând de ciuma roșie! - Doamne, ce oroare, ce sacrilegiu!), să aprobe bugetul CN CF „CFR-SA”...

Pentru o deplină lămurire, în atașament, se poate consulta PROCESUL VERBAL al ședinței de astăzi...

P.S. - Ca să răspundem întrebării tot mai frecvente a multor colegi - de ce apar blurate numele semnatarilor? - răspunsul este, SCURT: NU MERITĂ, dragilor, să le pomenim numele, la nici unul dintre indivizi, sunt niște nume ce nu merită ATENȚIA CEFERIȘTILOR!

ȘTIRI SINDICALE FEROVIARE, PROROGARE STATUT LA INFINIT...

Detalii: Publicat: Marți, 06 Iunie 2023 18:22; Scris de Sandu Gheorghe; Accesări: 2021

Bobor ceferist, știri proaspete, calde, fierbinți, care ne ard la propriu, pe noi, toți ceferiștii... Cred că ați aflat deja că, în cadrul ședinței C.E.S. (CONSILIUL ECONOMIC ȘI SOCIAL, organism consultativ al Parlamentului și Guvernului) din 30.05.2023 s-a dat aviz negativ pentru OUG prin care s-a încercat „mituirea” celor din învățământ, pentru oprirea grevei...

Ceea ce poate nu ați aflat încă - poate - este faptul că extraordinarul de capabil ministru al Transporturilor - fost prim-ministru de succes - a avut o ședință de lucru în data de 31 mai, cu sindicatele și conducerea C.N.C.F. „CFR-SA” (INFRASTRUCTURĂ) și CFR CĂLĂTORI, în care a precizat, cu subiect și predicat, „că prin amendamentul la Legea bugetului de stat la articolul 63 punctele 1 și 7 se pot pune în discuție după data de 1 iulie 2023 - aprobarea bugetelor de venituri și cheltuieli ale CFR Călători și CFR Infrastructură pe anul 2023; că trebuie constituite aceste bugete de venituri și cheltuieli pe 2023 având în vedere că Guvernul României nu poate să dea mai mult de 500 de milioane în plus la cele două bugete”, de unde rezultă clar că nu pot fi asigurate bugete de venituri și cheltuieli la CFR Călători și CFR Infrastructură cu aplicarea salarizării din legea 195/2020 privind statutul personalului feroviar; a propus crearea un grup de lucru comun format din sindicate și conducerea C.N.C.F. „CFR-SA” și CFR Călători care să vină cu propuneri de creștere salariale în anul 2023 care să se încadreze în cei 500 de milioane pe care poate Guvernul României să îi asigure la prima rectificare bugetară din luna iulie/august 2023; s-a propus ca prima întâlnire a grupului de lucru comun să aibă loc miercuri, 7 iunie 2023 la ora 9:00”!

Deci, în concluzie, tavarisci, nema buget, nema lovele, nema statut, nema...

Ah, da, avem ceva, leaderi sindicali adevărați și ceferiști luptători, tigri, nu alta (pe facebook, bineînțeles, pe grupuri, în șoaptă, să nu audă șefii...)!

INFORMARE PROCES, DOSAR 3802/99/2022 - 30.05.2023

Detalii: Publicat: Marți, 30 Mai 2023 13:04; Scris de Sandu Gheorghe; Accesări: 764

ÎN ATENȚIA MEMBRILOR SINDICAT TRAFIC 2009:

La data de 30.05.2023 s-a desfășurat cel de-al patrulea termen al procesului din dosarul nr. 3802/99/2022. Instanța, așa cum era legal și de așteptat, a respins toate cererile și excepțiile invocate de pârâtă - în speță, C.N.C.F. „CFR-SA” (noi nu luăm în calcul federațiile semnatare de C.C.M., ce au fost introduse ca părți în proces de către principalul „vinovat”); a solicitat pârâtei să depună la dosarul cauzei restul documentelor solicitate de către noi - și „uitat” intenționat să fie depuse până acum; având în vedere că urmează vacanța judecătorească de vară, a stabilit un nou termen de judecată la data de 26 septembrie 2023. Alte probleme de menționat, importante, nu au fost, deci, sperăm că pe data de 26 septembrie, ne vom judeca pe fondul cauzei!

NEGOCIERI C.C.M. LA C.N.C.F. „CFR-SA”, 25.05.2023...

Detalii: Publicat: Joi, 25 Mai 2023 16:43; Scris de Sandu Gheorghe; Accesări: 2277

Drag bobor ceferist de la INFRA, azi, 25.05.2023 a mai avut loc o rundă de „negocieri în vederea încheierii unui nou CONTRACT COLECTIV DE MUNCĂ la C.N.C.F. „CFR-SA”... După ce aproape au „căzut” de acord asupra tuturor problemelor, după ce au „rezolvat” toate neajunsurile/ necazurile de la gară, echipele negociatoare au fost pregătite să semneze noul act! Dar, ce să vezi, nu au putut, pentru că vezi domne, NU E BUGET aprobat la companie... Da... Simpatici, omuleții ăștia, adică, diriguitorii căii ferate, nu-i așa? Parcă vedem unul din episoadele alea, de la cascadorii râsului!... Daaa... Și au mai realizat un lucru, târziu totuși - că azi, legal, expiră ultimul CONTRACT COLECTIV DE MUNCĂ!
Dar, ce soluție/soluții au găsit? Domne, avem oameni pregătiți totuși! Dar, să cităm exact, să nu fim acuzați de vreo ceva, cumva:

„Având în vedere dispozițiile art. 105 alin. 3 din Legea nr. 367/2022 care statuează că sunt lovite de nulitate Contractele Colective de Muncă ce au fost încheiate în lipsa unui BVC aprobat, în acest moment, CNCF „CFR-SA” se află în imposibilitatea semnării unui nou CCM. Ținând cont că valabilitatea CCM în vigoare expiră la data de 25.05.2023, lipsa unui BVC al CNCF „CFR-SA” aprobat pentru anul 2023, precum și prevederile art. 11, al. 3 din Legea nr. 195/2020 - Statutul Personalului Feroviar, drepturile acordate personalului feroviar în baza CCM expirat se mențin până la încheierea unui nou CCM. Față de cele prezentate mai sus, administrația propune prelungirea negocierilor CCM PÂNĂ LA DATA DE 20.06.2023!”

BLA, BLA, BLA, următoarea întâlnire a fost stabilită „de comun acord” în data de 07.06.2023...

În atașamentul acestor rânduri se poate consulta/descărca procesul verbal al acestei extraordinare întâlniri...

P.S. - Pentru mămăligile feroviare de la INFRA, pentru războinicii de pe net de la INFRA, pentru cei dornici de o „spontană”, de o grevă, dar pe bază de tabele, cu semnătura „șefului” de la INFRA - DE MÂINE, AVEȚI TOATĂ LIBERTATEA SĂ O FACEȚI! NU VĂ MAI ÎMPIEDICĂ NIMIC! IA SĂ ÎI VEDEM PE RĂZBOINICI, DE MÂINE CUM ÎNCEP!

NEGOCIERI C.C.M. LA C.N.C.F. „CFR-SA”, 24.05.2023...

Detalii: Publicat: Joi, 25 Mai 2023 15:40; Scris de Sandu Gheorghe; Accesări: 1584

Lume, lume, așa cum am anunțat din timp, în data de 24.05.2023, au continuat „negocierile pentru încheierea unui nou C.C.M. la C.N.C.F. „CFR-SA”... Cele două părți aflate pe baricade, respectiv administrația, în răzbel crâncen cu „specialiștii relații sociale” ai C.N.C.F. „CFR-SA” - sau poate, ar trebui să spunem, „reprezentanții salariaților”? - nu prea știm exact cum stau lucrurile (!!!) - au stat la aceeași masă, pregătind un trai de huzur pentru „amărăștenii feroviari”...

Nu ar fi prea multe de spus, dorim doar să atragem atenția analfabeților funcționali de la gară, ce doresc să încheie un CONTRACT COLECTIV DE MUNCĂ, asupra unui singur aspect: funcția de impiegat de mișcare este inferioară/subordonată celei de operator de circulație; se presupune, în buna tradiție feroviară, că cei mai buni impiegați de mișcare avansează/fac o școală/pregătire/curs pentru a deveni operatori de circulație. Deci, nu ai cum să suprapui clasele de salarizare ale impiegaților de mișcare peste cele de operator de circulație, trebuind, în mod logic și normal să existe o diferențiere între aceste două funcții. Ca și concluzie, între salariul celui mai bine plătit impiegat de mișcare, la clasa maximă și cel al unui operator circulație (RC) trebuie să existe o diferență, semnificativă, în favoarea celui din urmă. Altfel, cum poți face să treacă un impiegat de mișcare la funcția superioară, de cele mai multe ori, mult mai epuizantă și complicată, dacă nu prin acest stimul financiar? Ca să nu mai punem la socoteală și diferența de pregătire/școlarizare... Deci, nu poți prevedea clasa 16.1 atât la funcția de IDM, cât și la cea de operator RC! CAPISCI TAVARISCI? Dar, cum nu s-au încheiat încă „negocierile”, sperăm că se vor trezi și vor elimina aceste disfuncționalități...

Pentru deplina lămurire a tuturor, în atașament se poate consulta/descărca procesul verbal al ședinței acesteia, furtunoase...

Mai multe articole...

Pagina 6 din 83